表題の画像：出典© Herrick, CC BY-SA 2.0 DE
ミハエル・シューマッハの衝撃デビュー！
自分がF1を見始めた1991年、その後の新しいF1の歴史（しかもとんでもない記録）を作っていくことになる、あの『ミハエル・シューマッハ』がデビューした年でした。
（デビュー当時のシューマッハは22歳）
要するに、ミハエル・シューマッハのデビューから引退まで（晩年のメルセデスでの結果は歯痒くてとても残念でしたが）ミハエルのキャリアを全てリアルタイムで見る事が出来た、当時の新しいF1の歴史が作られていく、その瞬間瞬間を感じる事が出来て、その時はあまり感じなかったものの、振り返ると、まさにそう言う時代だったんですね。
セナ・プロスト・マンセル・ピケのいわゆるF1四天王も現役で健在の時代に、新鋭ミハエル・シューマッハがデビューしたわけですから、本当に新時代のドライバーが現れた！
そんなデビューでしたね！
デビュー時のエピソード
また、デビュー時のエピソードとしては、当時ジョーダンフォードのレギュラードライバーだったベルトラン・ガショーがタクシー運転手とのトラブルにより催涙スプレーを噴射したため、それにより実刑判決となってしまい、ジョーダンとしてはガショーの代役を立てざるを得なくなった。
まさにそのガショーの代役としてデビューしたのが『ミハエル・シューマッハ』でした。
デビューはあの難関サーキット『スパ・フランコルシャン』
なぜシューマッハがジョーダンからデビューするに至ったかの経緯については、後に色んな情報から入手することになったものの、当時はそんな大人の事情は事知らず、ともかく驚異の新人ミハエル・シューマッハのデビューと言う事実を目にする事になる。
デビュー時のサーキットはスパ・フランコルシャンでデビューの経緯が経緯なだけに、おそらくは満足にF1マシンでの走行も重ねる事が出来ていない中、何と予選が7番手！
シューマッハの前にはセナ・プロスト・マンセル・ベルガー・アレジ・ピケである。
その次にシューマッハ！
はあ！どう言う事だ！シューマッハとは何者！と強い衝撃はいまだに忘れられない。
度肝を抜かれるとは、まさにこの事である。
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1991年ベルギーGP 予選結果
PP：アイルトン・セナ（マクレーランホンダ）
2位：アラン・プロスト（フェラーリ）
3位：ナイジェル・マンセル（ウィリアムズルノー）
4位：ゲルハルト・ベルガー（マクレーランホンダ）
5位：ジャン・アレジ（フェラーリ）
6位：ネルソン・ピケ（ベネトンフォード）
7位：ミハエル・シューマッハ（ジョーダンフォード）
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※当時は34台エントリーで8台が本予選に出る為の予備予選を実施。（4台が予備予選落ち）
※本予選は30台で争われた。
エディ・ジョーダン率いるジョーダンチーム自体が、1991年のF1デビュー年であり（7UPのスポンサーと緑のマシン懐かしいですね！）、このシューマッハの予選7位はこの年のジョーダンチームの最高位の記録になっている。
見た目もどこか少し「やんちゃ」なところがあり、とにかく若さ溢れるパワーに満ち溢れていて、新人ながら「ふてぶてしさ」と「自信」も持ち合わせている様な、そんな新人ドライバーだった。
衝撃の予選7番手デビューも、決勝は0周リタイヤ
決勝のレースは一体どんな走りをするんだろう、とワクワクしていましたが0周リタイヤ。
リタイヤ原因はギアボックス、マシントラブルだった。
綺麗な緑色のジョーダンのカーナンバー32のマシン。0周リタイヤでも強烈な印象を残しました。
また、この0周リタイヤと言う決勝の結果がシューマッハのキャリアにどうこう影響するとは誰も思わず、逆にこれから先、このミハエル・シューマッハはどんな走りをしてくれて、どんなレースを見せてくれるんだろう、と言う期待感で本当にワクワクした思い出があり、まさにここからが歴史の始まりでした。
新鋭ミハエル・シューマッハはリタイヤで、優勝はセナ、2位にプロスト、3位にマンセルと結果だけ見れば順当な結果。
ただし、鮮烈なデビューを果たしたシューマッハの今後の活躍に大きい期待を抱いたGPでした。
1991年ベルギーGPのレース結果につきましては、こちらを参照ください－Wikipedia
ここまでシューマッハについてのデビュー時について綴りました。
次回は、このデビュー戦を経てシューマッハがどのようにF1界を席巻していったかを振り返りたいと思います！お楽しみに！
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